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　　2月25日，中冶華天鹽城港保稅物流中心倉儲（二期）項目舉辦媒體開放日活動，項目竣工前夕，踏著暖意盎然的春風(fēng)，南京日報、馬鞍山日報、馬鞍山電視臺等媒體組團深入現(xiàn)場采攝，點贊中冶華天以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能“智慧倉儲”的標(biāo)桿成果。

　　鹽城港保稅物流中心倉儲（二期）項目位于江蘇省鹽城市大豐區(qū)，2022年8月，中冶華天中標(biāo)其中一標(biāo)段C1、C2件雜貨倉庫工程。該工程占地面積4萬余平方米，總建筑面積近9萬平方米，是大豐區(qū)的標(biāo)桿性示范工程。

　　在現(xiàn)場，映入眼簾的是高約40米、長174米、寬86.5米的巨大倉庫?，F(xiàn)場負責(zé)人吳偉向媒體記者團介紹道，項目的設(shè)計和建造使用了全過程的BIM技術(shù)，中冶華天技術(shù)團隊從建筑的方案設(shè)計、模型綜合檢查、施工方案比選、管線設(shè)備安裝檢查、設(shè)計算量一體化等方面無不仔細推敲、精心實施，利用數(shù)字化設(shè)計施工在提升效率的同時，做到了高精度和低成本，項目也因此斬獲了江蘇省多項BIM大賽獎項。

　　走入建筑內(nèi)部，華天技術(shù)團隊的“匠心”讓記者們接連驚嘆：單體倉庫分為三層，框架梁單跨跨度最大達16米，梁高最大達2米，單層層高最大達13.6米，各樓層均在裝卸通道上方樓板開裝卸孔，共配置72臺智能抓取起重機，用于貨物垂直裝卸，未來會有源源不斷的貨物通過起重機吊運至倉庫儲存并周轉(zhuǎn)，以此替代傳統(tǒng)平面搬運，將倉庫的“高度”轉(zhuǎn)化為有效作業(yè)空間，提升存儲密度和利用率。吳偉介紹道，由于建設(shè)場地地質(zhì)條件較差，以淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、砂質(zhì)粉土為主，而倉庫每層的貨物堆放荷載要求達到4噸/平方米，同時倉庫要按照地震8度進行設(shè)防，為此建設(shè)團隊需要將樁基打入到58米的地下深處，并采用獨特的約束屈曲支撐及粘滯阻尼器等消能減震技術(shù)，整體建設(shè)運用了灌注樁后注漿技術(shù)、T63高強鋼筋應(yīng)用技術(shù)、銷鍵型腳手架及支撐架、鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)、混凝土裂縫控制技術(shù)、地坪自動激光整平等建筑業(yè)新技術(shù)共8大項11小項，有效實現(xiàn)了建筑美觀、結(jié)構(gòu)合理與功能實用的完美結(jié)合。

　　圍繞“智慧倉儲”這一核心特征，項目總工苗增輝悉數(shù)回答了記者們的問題，項目伊始，建設(shè)團隊便按照省標(biāo)化工地星級標(biāo)準(zhǔn)建立了智慧工地管控平臺，運用危大工程檢測預(yù)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊黑匣子、VR安全體驗、無人機巡護系統(tǒng)、隱患排查系統(tǒng)等8大項21小項智能管控技術(shù)，為建設(shè)全過程保駕護航。相比傳統(tǒng)式倉庫，獨立設(shè)計的智能化總控室作為整個龐然大物的“智慧大腦”，能夠憑借單人的簡化指令完成一系列的復(fù)雜遠程裝卸操作，實現(xiàn)智能化、少人化，有效降低生產(chǎn)安全風(fēng)險和用人成本，也讓鹽城港保稅物流倉儲真正走在了國內(nèi)倉儲管理和運維的前列，該項目也將實現(xiàn)年周轉(zhuǎn)貨物超過250萬噸，為推動鹽城港打造國際化現(xiàn)代港口貢獻力量。

　　面對記者鏡頭，吳偉表示，項目雖然已經(jīng)完工，但團隊仍將鉚足干勁，全力沖刺3月份竣工驗收，踐行公司“向陽 向上 創(chuàng)新 創(chuàng)利”理念，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟建設(shè)發(fā)展做出央企貢獻。