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　　在追求更廣闊、更綠色、更智能的時代浪潮中，智慧倉儲不僅僅是鋼筋水泥的堆砌，更是科技與創(chuàng)新的結(jié)晶，要精準(zhǔn)計算和使用每一寸空間，也要切實高效關(guān)切每一份物資。現(xiàn)代倉儲到底怎么建？智慧倉儲能夠成為什么樣？2月26日，走進(jìn)中冶華天鹽城港保稅物流中心倉儲（二期）C1、C2件雜貨倉庫工程總承包項目，親眼見到了華天人的“回答”。

 

　　“智”慧管控解難題

　　2022年8月，中冶華天中標(biāo)鹽城港保稅物流中心倉儲（二期）C1、C2件雜貨倉庫工程總承包項目。該項目位于江蘇省鹽城市大豐區(qū)，是大豐綠色發(fā)展標(biāo)桿性示范工程，主要內(nèi)容為建設(shè)C1、C2件雜貨倉庫、道路及場地等，用地面積4萬余平方米，總建筑面積近9萬平方米。能承擔(dān)這一大型倉儲工程，對于提升華天房建市政業(yè)務(wù)的品牌影響力、持續(xù)深耕相關(guān)市場具有重要意義，而困難與挑戰(zhàn)也是前所未有的。

　　該項目屬于多層砼框架結(jié)構(gòu)倉庫，具有荷載高、跨度大、層高高等特點(diǎn)。根據(jù)要求，每層樓板必須承受5噸/平米的荷載，同時卻要承受著地質(zhì)情況較差和抗震要求高的雙重壓力，一方面，地質(zhì)以淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、砂質(zhì)粉土為主，且樁基設(shè)計為鉆孔灌注樁，施工深度達(dá)58米，質(zhì)量控制要求高；另一方面，要按地震8度設(shè)防，設(shè)置了型鋼混凝土柱、BRB柱間支撐及VFD粘滯阻尼器，BRB及VFD單件重量達(dá)10噸，安裝精度要求達(dá)到3毫米，施工復(fù)雜，施工難度較大，對工種之間的協(xié)調(diào)配合度要求較高。更具挑戰(zhàn)的是，該項目建筑單層層高最高為13.6米，局部最大層高達(dá)38米，框架梁單跨跨度最大達(dá)16米，梁高最大達(dá)2米，涉及盤扣架高支模施工，方案需要專家論證，整個項目共用盤扣架達(dá)12000余噸，搭設(shè)拆除工作量巨大，施工難度大，安全管理難度較高。

　　藝高人膽大，落地靠躬行。鹽城港保稅物流中心倉儲(二期)一標(biāo)段C1、C2件雜貨倉庫工程項目經(jīng)理肖建華介紹，在施工過程中，項目部按照省標(biāo)化工地星級標(biāo)準(zhǔn)建立了智慧工地管控平臺，運(yùn)用8大項21小項智慧管控技術(shù)，涵蓋項目隱患排查系統(tǒng)（施工現(xiàn)場安全隱患檢查系統(tǒng)、隱患隨手拍、移動巡檢）、人員信息動態(tài)管理、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、圍擋自動噴淋系統(tǒng)、塔吊“黑匣子”（塔吊運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)）、揚(yáng)塵控制技術(shù)（揚(yáng)塵噪聲在線實時監(jiān)控、車輛未沖洗抓拍系統(tǒng)）、危大工程檢測預(yù)警技術(shù)（機(jī)械設(shè)備操作人員身份識別、升降機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)、塔吊鉤頭可視化、臨邊防護(hù)系統(tǒng)）及無人機(jī)巡護(hù)技術(shù)等，且平臺與住建局及公司總部聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對現(xiàn)場的及時有效管控，有力提高了項目智慧管理水平，解決了諸多的施工難題。不僅如此，項目還以“黨建+安全”為抓手，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，帶領(lǐng)全體項目人員不斷強(qiáng)化安全責(zé)任意識，為項目安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。因此，項目獲評江蘇省建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化星級工地和中冶集團(tuán)2023年度管理優(yōu)秀項目、2023年度“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地”等多項榮譽(yù)，正在積極進(jìn)行江蘇省“揚(yáng)子杯”優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)的申報準(zhǔn)備工作。

 

　　“智”技運(yùn)用見巧思

　　為高質(zhì)高效推進(jìn)項目，項目團(tuán)隊站位高、眼界寬，積極學(xué)習(xí)應(yīng)用各類智能化、綠色化、數(shù)字化建筑新技術(shù)，為解決項目難題提供了創(chuàng)新方案，集中彰顯了華天工匠的巧思。

　　“據(jù)不完全統(tǒng)計，項目共運(yùn)用了包括灌注樁后注漿技術(shù)、T63高強(qiáng)鋼筋應(yīng)用技術(shù)、銷鍵型腳手架及支撐架、鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)、混凝土裂縫控制技術(shù)、地坪自動激光整平等在內(nèi)的建筑業(yè)新技術(shù)8大項11小項”，通過一系列新技術(shù)的運(yùn)用，較好地實現(xiàn)了高效實施的項目目標(biāo)。

　　綠色施工方面同樣別出心裁，空氣能熱水系統(tǒng)、太陽能路燈系統(tǒng)、工具式定型化臨時設(shè)施技術(shù)、雨水回收及廢水循環(huán)利用、圍擋自動噴淋系統(tǒng)、定制化安全質(zhì)量體驗區(qū)、VR安全體驗館、定型化臨邊防護(hù)及電梯、升降機(jī)層門防護(hù)、施工道路永臨結(jié)合、消防系統(tǒng)永臨結(jié)合技術(shù)、建筑廢棄物回收利用技術(shù)、自動化鋼筋加工設(shè)備、綠色屋頂技術(shù)等一系列綠色技術(shù)應(yīng)用，有效提高了項目的施工技術(shù)和綠色施工水平。

　　運(yùn)用以BIM（建筑信息模型）技術(shù)為代表的數(shù)字技術(shù)激發(fā)建筑領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，是推動建筑業(yè)現(xiàn)代化高質(zhì)量發(fā)展的必然方向。BIM技術(shù)在該項目中全過程應(yīng)用：在方案及初步設(shè)計階段，運(yùn)用于物流動線比選分析、建筑外形方案比選分析、綠建分析、樁基礎(chǔ)最優(yōu)化分析、結(jié)構(gòu)減震與非減震模型對比分析；在施工圖設(shè)計階段，運(yùn)用建筑工藝主體專業(yè)引領(lǐng)的模型綜合檢查、室內(nèi)外整體綜合模型，建筑功能檢查（軟碰撞）、管道碰撞檢查（硬碰撞）、管綜調(diào)整、管道綜合支吊架（壘知）、凈高分析（合理通道凈高）等，綜合運(yùn)用設(shè)計全過程模型、設(shè)計算量一體化，提升了項目效率和設(shè)計水平，促進(jìn)了設(shè)計、施工的結(jié)合，并有效控制項目整體造價。得益于此，該項目BIM應(yīng)用成果先后斬獲第十屆江蘇省勘察設(shè)計行業(yè)BIM大賽拓展及綜合組一等獎、第十三屆“創(chuàng)新杯”建筑信息模型應(yīng)用大賽自主圖形平臺類BIM應(yīng)用三等獎等。

 

　　“智”造成果立標(biāo)桿

　　內(nèi)運(yùn)智慧管控，外用智能技術(shù)，終見智造成果。2024年1月12日，鹽城港保稅物流中心倉儲(二期)一標(biāo)段C1、C2件雜貨倉庫工程主體結(jié)構(gòu)順利封頂；隨后，又完成二次結(jié)構(gòu)、裝修裝飾和管線設(shè)備安裝等后續(xù)工程，目前項目已完工，正在全力沖刺3月份竣工驗收。歷時兩年多的日夜辛勞，一個現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)智慧化、數(shù)字化倉儲的標(biāo)桿項目已然亮相。

　　從外觀上看，該項目主體為型鋼混凝土框架結(jié)構(gòu)，地上三層，建筑物長、寬、高分別是174米、86.5米、40.55米，猶如一個巨大堅固的堡壘；建筑外立面采用高級真石漆，局部采用金屬格柵，整體現(xiàn)代大氣。更為出眾的還屬它的智能化內(nèi)核。“我們采用了一系列的設(shè)計創(chuàng)新，特別是智能技術(shù)的應(yīng)用，使這個項目走在行業(yè)的前列，堪稱現(xiàn)代化智能管理倉儲的代表”，說起項目達(dá)到的智能化水平，肖建華驕傲地表示，在裝卸方式、起重設(shè)施、主體結(jié)構(gòu)、荷載等方面華天都有獨(dú)家創(chuàng)新，以最為突出的裝卸方式為例，“采用在裝卸通道上方樓板開裝卸孔，讓起重機(jī)通過裝卸孔裝卸貨物，并采用智能抓取起重機(jī)抓取和裝卸貨物，以智能化總控室實現(xiàn)對起重機(jī)的遠(yuǎn)程智能控制，相比國內(nèi)多層倉庫傳統(tǒng)的貨梯裝卸方式效率大大提高，后期將極大減少人力和運(yùn)行成本?！?/div>